કાર્યરત મશીનોની સ્થિતિ તપાસવી અને સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ યોજના તૈયાર કરવી વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહી છે.તેમાંથી, બેરિંગ એ ચાવી છે, કારણ કે તે તમામ મશીનોમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ ફરતો ભાગ છે.સ્થિતિનું નિરીક્ષણ એ નિવારક જાળવણીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.બેરિંગ નુકસાનને કારણે બિનઆયોજિત જાળવણી દરમિયાન સાધનોના ડાઉનટાઇમને ટાળવા માટે બેરિંગ નુકસાનની પ્રારંભિક તપાસ.જો કે, દરેક જણ આવા અદ્યતન સાધનોથી સજ્જ નથી.આ કિસ્સામાં, મશીન ઓપરેટર અથવા મેન્ટેનન્સ એન્જિનિયરે તાપમાન અને કંપન વગેરે જેવા બેરિંગ્સના "ફોલ્ટ સિગ્નલો" માટે ખૂબ જ સતર્ક રહેવું જોઈએ. ઓપરેશનમાં નિરીક્ષણના પગલાં સમજાવવા માટે નીચે હેંગઝો સેલ્ફ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સની નાની આવૃત્તિ છે. સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સની પ્રક્રિયા.

હેંગઝોઉ સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સ

એ, સ્પર્શ

બેરિંગ તાપમાનને થર્મોમીટરની મદદથી નિયમિતપણે માપી શકાય છે, જે બેરિંગ તાપમાનને ચોક્કસ રીતે માપી શકે છે અને તેને ડિગ્રી સેલ્સિયસ તરીકે દર્શાવી શકે છે.મહત્વપૂર્ણ બેરિંગનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તે તૂટી જાય છે, ત્યારે તે સાધનને બંધ કરવા માટેનું કારણ બને છે, તેથી આવા બેરિંગને તાપમાન ડિટેક્ટરથી સજ્જ કરવું જોઈએ.સામાન્ય સંજોગોમાં, લુબ્રિકેશન અથવા રિ-લુબ્રિકેશન પછી બેરિંગ કુદરતી રીતે ગરમ થાય છે અને તે એકથી બે દિવસ સુધી ટકી શકે છે.ઉચ્ચ તાપમાન સામાન્ય રીતે સૂચવે છે કે બેરિંગ અસામાન્ય સ્થિતિમાં છે.ઉચ્ચ તાપમાન બેરિંગ્સમાં લુબ્રિકન્ટ્સ માટે પણ હાનિકારક છે.કેટલીકવાર બેરિંગ ઓવરહિટીંગ બેરિંગ લુબ્રિકન્ટને આભારી હોઈ શકે છે.જો બેરિંગને 125 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ તાપમાને લાંબા સમય સુધી ચલાવવામાં આવે તો, બેરિંગનું જીવન ટૂંકું થઈ જશે.બેરિંગ ઊંચા તાપમાનના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: અપર્યાપ્ત અથવા વધુ પડતું લુબ્રિકેશન, લુબ્રિકન્ટમાં અશુદ્ધિઓ અને વધુ પડતો ભાર, બેરિંગને નુકસાન, અપૂરતી ક્લિયરન્સ અને ઓઇલ સીલને કારણે ઉચ્ચ તાપમાનનું ઘર્ષણ.તેથી, બેરિંગના તાપમાનને સતત મોનિટર કરવું જરૂરી છે, પછી ભલે તે બેરિંગ પોતે અથવા અન્ય મહત્વપૂર્ણ ભાગોને માપે.જો ઓપરેટિંગ શરતો બદલાતી નથી, તો કોઈપણ તાપમાનમાં ફેરફાર નિષ્ફળતા સૂચવી શકે છે.

બીજું, અવલોકન

જો બેરિંગ સારી રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ હોય અને કાટમાળ અને ભેજ દ્વારા યોગ્ય રીતે અવરોધિત હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે તેલની સીલ પહેરવી જોઈએ નહીં.જો કે, બેરિંગ બોક્સ ખોલતી વખતે, બેરિંગને વિઝ્યુઅલી તપાસો અને સમયાંતરે ઓઈલ સીલ તપાસો, અને બેરિંગની નજીક ઓઈલ સીલની સ્થિતિ તપાસો કે તે ગરમ અથવા કાટ લાગતા પ્રવાહી અથવા વાયુઓને બેરિંગમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે પૂરતા છે. શાફ્ટરક્ષણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગાર્ડ રિંગ્સ અને ભુલભુલામણી તેલ સીલને ગ્રીસ કરવી જોઈએ.જો તેલની સીલ પહેરવામાં આવે છે, તો તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બદલવી જોઈએ.ટેપ કારતૂસને બેરિંગમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે ઓઇલ સીલના કાર્ય ઉપરાંત, અન્ય કાર્ય બેરિંગ બોક્સમાં લ્યુબ્રિકન્ટને જાળવી રાખવાનું છે.જો ઓઇલ સીલ લીક થાય, તો તરત જ પહેરવા કે નુકસાન માટે અથવા છૂટક પ્લગ માટે તપાસો.બેરિંગ બોક્સની સાંધાની સપાટી ઢીલી થવાને કારણે અથવા વધુ પડતા લુબ્રિકન્ટને કારણે થતા આંદોલન અને તેલના લીકેજને કારણે પણ ઓઈલ લીકેજ થઈ શકે છે.યોગ્ય રકમ ઉમેરવામાં આવી છે તેની ખાતરી કરવા માટે સ્વચાલિત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ તપાસો અને લુબ્રિકન્ટને વિકૃતિકરણ અથવા કાળા કરવા માટે તપાસો.જો આવું થાય, તો તેનો સામાન્ય રીતે અર્થ થાય છે કે લુબ્રિકન્ટમાં પેપર બોક્સ છે.

ઉપરોક્ત બે મુદ્દા સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સના સંચાલનમાં નિરીક્ષણ પગલાંની બધી સામગ્રી છે.તમારી સમજણ અને સમર્થન બદલ આભાર!